Dịch vụ vận chuyển hàng hóa quá khổ, vận chuyển hàng quá tải, hàng siêu trường siêu trọng Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tải, siêu trường siêu trọng, vận chuyển cơ giới, vận chuyển hàng dự án trong nước và quốc tế

Những điều phải biết khi vận chuyển hàng cầu trục cổng trục

Thứ ba - 01/05/2018 23:22

TGKtrans đơn vị chuyên vận tải các máy móc thiết bị dầm cầu trục, cổng trục siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải trên toàn quốc

Tại sao vận chuyển cầu trục cổng trục lại có ý nghĩa quan trọng đối với nhà sản xuất? Vận chuyển cầu trục cổng trục siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải cần có những yêu cầu và lưu ý gì? Hãy cùng TGKtrans cùng tìm hiểu qua 1 bài viết thật đầy đủ và ngắn gọn
Cầu trục là thiết bị nâng hạ thường được bố trí trong các kho xưởng, nhà thép, tận dụng sức nâng của kết cấu thép bố trí các ray cùng với dầm và Palang để di chuyển và nâng hạ hàng hóa.
Cổng trục khác với cầu trục là có thêm các chân đế bố trí ray, thường được sử dụng để làm thiết bị nâng ngoài các bãi hàng, xưởng mở..
Tùy vào yêu cầu của các khách hàng có nhu cầu, các nhà sản xuất cầu trục cổng trục sẽ thiết kế dựa trên 3 yếu tố chính là sức nâng và khẩu độ, dầm đơn hay dầm đôi.
Thông thường, khách hàng thường yêu cầu nhà sản xuất lựa chọn luôn cho mình một nhà vận tải trong lĩnh vực siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải và cùng yêu cầu nhà sản xuất hỗ trợ lắp đặt. Giá thành vận chuyển sẽ được tính vào giá báo cho khách hàng, vì vậy, khi có được cho mình một nhà vận tải có dịch vụ tốt và giá cả phải chăng, nhà sản xuất sẽ có lợi thế cạnh tranh rất lớn so với các đối thủ cạnh tranh.

15781551 1302138076523298 4266857008569594205 n

15781551 1302138076523298 4266857008569594205 n

Hình 1.1 : TGKtrans vận chuyển cầu trục dầm đôi quá khổ quá tải khẩu độ 28m từ Đồng Nai đi Đà Nẵng.

Đối với nhà vận tải nội địa hàng siêu trường (siêu dài), thông tin hàng hóa cầu trục cổng trục thường yêu cầu khách hàng cần cung cấp để vận chuyển bao gồm:
+ Cầu trục hay cổng trục, dầm đơn hay dầm đôi.
+ Một số thông số chính của cầu trục, trong đó quan trọng nhất là khẩu độ, tiếp là chiều cao dầm, bề ngang dầm ( Tính luôn kích thước bao gồm cầu thang )
+ Kích thước về ray di chuyển đối với cầu trục, thông thường ray cầu trục sẽ được cắt thành từng đoạn từ 8 - 12m, bó lại thành từng bó có kích thước 0,4 - 0,5m để tiện cho việc di chuyển.
+ Kích thước chân đế đối với cổng trục.
+ Trọng lượng cầu trục, cổng trục (thường không yêu cầu).

1453949012705 15388

Hình 1.2: Cầu trục dầm đôi sẵn sàng cho vận chuyển.

1467290889238 27430

Hình 1.3: Lô hàng cầu trục đã qua sử dụng được vận chuyển theo đường sông.

1467290883205 27426

Hình 1.4: Phương tiện mooc rút chuyên dụng trong vận tải bộ hàng cầu trục cổng trục.

15781666 1303315853072187 3941516435985861977 n

Hình 1.5: Vận chuyển cổng trục khẩu độ lớn chỉ vào khung giờ đêm để tránh gây nguy hiểm và ùn tắc giao thông.

TGKtrans là đơn vị vận tải thâm niên hoạt động trong lĩnh vực vận tải nội địa hàng quá khổ quá tải, đã thực hiện vận chuyển không dưới 100 cầu trục có khẩu độ lớn nhỏ toàn quốc, sẵn sàng nhận vận chuyển những cầu trục có khẩu độ siêu trường siêu trọng tuyến đường khó vận chuyển với giá cả hợp lí nhất.
Liên hệ vận chuyển : 0903.613.286.
E-Mail : ThienHeavyTrans2403@gmail.com

Tác giả bài viết: TGKtrans

Nguồn tin: TGKtrans.com