Vận Chuyển Container OT và FR Quá Khổ, Quá Tải

• Container bách hóa (General purpose container)
• Container hàng rời (Bulk container )
• Container chuyên dụng (Named cargo containers)
• Container bảo ôn (Thermal container)
• Container hở mái (Open-top container)
• Container mặt bằng (Flat rack container)
• Container bồn (Tank container)

Kích thước các loại container hiện nay bao gồm:

• Container 10 feet: Ít được sử dụng.
• Contianer 20 feet: Được sử sử dụng phổ biến
• Container 30feet: ít được sử dụng.
• Container 35 feet: ít được sử dụng.
• Container 40 feet: được sử dụng phổ biến.
• Container 45 feet: ít đước sử dụng.
• Container 50 feet và container 55 feet: Hai loại cont lớn nhất hiện nay nhưng chưa được sử dụng nhiều.
• 

Kích thước container OT 20 feet và 40 feet.
Container hở mái (Open-top Container) chưa tính đế ( Đế Cont 20' là 30cm, Đế Cont 40' là 70 Cm).

Phương án vận chuyển container OT 20 Feet và 40 Feet bằng đường bộ.

• Vận chuyển container 20 feet hay 40 feet đều như nhau,hai loại này chỉ khác nhau về chiều dài và trọng tải cho phép không ảnh hưởng quá nhiều đến việc vận chuyển.
• Các loại hàng hóa được đặt trong Cont OT thường có chiều dài và rộng nằm trong khổ Cont, chủ yếu là chúng ta tính toán xem chiều cao của kiện hàng vượt khổ cont là bao nhiêu để từ đó chúng ta đưa ra phương án vận chuyện cụ thể.
• Đối với những kiện hàng trong cont OT 20 feet có chiều cao dưới 3,5m thì chúng ta có thể để nguyên cont để vận chuyển không cần phải rút ruột. Còn những kiện hàng nào từ 3,5m đến 3,8m thì chúng ta cần phải rút ruột hàng để vận chuyển.
• Còn container Ot 40 Feet hàng không phải rút ruột sẽ có chiều cao là 3,1m, kiện nào có kích thước từ 3.1 đến 3,8m thì phải rút ruột hàng mới có thể vận chuyển.
• Trọng lượng của hàng trong cont sẽ phụ thuộc vào trọng tải cho phép của loại cont mà khách hàng sử dụng.

Phương án vận chuyển container Fr 20 feet và 40 feet.

• Đối với loại cont này thì phương thức vận chuyển cont quá khổ quá tải cũng giống như phương án vận chuyển cont OT nó cũng chia thành 2 loại là cont cần rút ruột hàng và cont không cần rút ruột hàng.
• Kiện hàng trong cont Fr như thế nào thì chúng ta không cần phải rút ruột hàng ?
• Chiều cao cũng tương tự như cont OT nhưng cont Fr là cont mặt bằng nên cần kiểm tra cả chiều dài và chiều rộng, riêng về chiều dài thì cũng không quá quan trọng vì thông thường hàng trong cont cũng không quá dài thường thì sẽ bằng chiều dài của Cont 20 feet hoặc 40 feet, chỉ một số ít vượt một chút những không đáng ngại. Riêng về chiều rộng thì chiều rộng cho phép thông thường sẽ dưới 3,5m. Tải trọng cũng sẽ phụ thuộc vào tải trọng cho phép của cont mà khách hàng sử dụng.
• Ngoài những loại này thì các kiện hàng vượt khổ và tải cho phép thì cần phải rút ruột để  giảm tải trọng cũng như chiều cao cho phép để có thể vận chuyển an toàn và đúng luật hàng quá khổ, quá tải.
• Để vận chuyển cont OT, Fr thì hầu hết các đơn vị vận tải đều có thể làm được với trường hợp là đã rút ruột hàng ( Cảng đã rút sẵn chỉ cần đưa xe vào chở ) nhưng để hiểu được kiện hàng nào cần rút ruột và không cần rút ruột từ đó giảm chi phí cho chủ hàng thì không phải nhà vận tải nào cũng làm được.

Tại sao bạn nên chọn công ty Thiên Gia Khánh để làm đơn vị chuyển container OT, Fr hay vận chuyển hàng quá khổ, quá tải hoặc loại hàng siêu trường siêu trọng.

1. Công Ty TGKTrans với gần 10 năm hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển bắc nam chúng tôi tự tin về kinh nghiệm, chất lượng dịch vụ và cước vận chuyển cạnh tranh nhất trên thị trường.
2. Chúng tối có một đội ngũ nhân lực với hơn 30 nhân viên nhiệt huyết, yêu nghề và đặc biệt có rất nhiều kinh nghiệm trong vận tải quốc tế và nội địa.
3. Phương tiện: Chúng tôi có 16 đầu kéo và 12 sơ mi – rơ mooc chuyên dùng để vận hàng đặc biết, bên cạnh đó chúng tôi có 5 chiếc xe tải từ 8 đến 20 tấn để vận chuyển hàng bắc nam bằng xe tải.

Các dịch vụ mà công ty TGKTrans cung cấp cho khách hàng:

• Vận chuyển hàng container OT, FR
• Vận chuyển hàng đa phương thức.
• Vận chuyển hàng dự án, di dời máy móc nhà xưởng.
• Vận chuyển hàng hóa bắc nam hai chiều.
• Vận chuyển hàng siêu trường – siêu trọng, quá khổ - quá tải.
• Thông quan hàng hóa.

• Bãi xe 1: Cảng Phú Hữu, Quận 9, Tp.Hồ Chí Minh.
• Bãi xe 2: Cổng C, Cảng Cát Lái, Quận 2, Hồ Chí Minh
• Bãi Xe 3: Chân cầu Thanh Trì, Phường Lĩnh Nam, Quận Hoàng Mai, Hà Nội.
• Bãi xe 4: 150/1 Đường Hàng Tre, Ấp Thái Bình, P.Long Bình, Quận 9, Tp.Hồ Chí Minh